Céreza al Maupas

Hace ya unos días, fui con Diego a escalar esta vía, casi por casualidad.
Salimos del coche sobre las 9:30 de la mañana para ir a una vía en el Valle de Remuñe, llamada l`ante de fafner pero, por suerte o por desgracia estaba totalmente empapada.
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A pie de vía, tras rapelar (no hacen falta crampones)
Nos sentamos un rato y decidimos acercarnos al Maupas a ver si estaba seca esta gran placa.
Sobre la una del mediodía empezamos a escalar.
Nos salieron 6 largos. (tras el parabolt del penúltimo largo, salimos por la izquierda)
El primero es un poco perdedor (que las guías indican de III, nosotros llegamos a la primera reunión escalando V ó más) pero los demás, a cual mas guapo.
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Llegando a una reunión

Placas donde hay que ir sobrado con la exposición y el grado.
Cuando le decía a Bartolo que había escalado todo a gusto, sin agarrarme a ningún seguro, se descojonaba y me dijo ¡ claro, no te jode, a que coño te vas a agarrar!
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No es una vía fácil a pesar de ser del año 51.
Es de placa, donde hay que confiar bastante en los pies.
Muchas veces da la sensación de no saber hacia dónde subir pero milagrosamente van apareciendo pequeños agarres (y algún clavo y parabolt de progresión) que te van haciendo avanzar poco a poco.
Cuando la escalas piensas en como coño subieron los primeros ascensionistas y en solo 2,5 horas de escalada (nosotros tardamos 4)
Se desciende en cinco rápeles equipados (el último rápel lo hicimos desde la primera reunión de subida, triangulando con un cordino y maillón un clavo con un espit)
Sobre las 9 de la tarde llegábamos al coche.
Merece mucho la pena acercarse hasta esta lejana pared para escalar esta sorprendente vía.

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Placa, intentando alcanzar una fisura

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Llegando a la penúltima reunión
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Llegando a la penúltima reunión

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Final de vía,para llegar a los rápeles,ir unos 20-30m. a nuestra  derecha
(mirando a la pared)

Espolón elegante (Balaitus)

La semana pasada me acerqué con Dani a esta clásica de la cara sur del Balaitus.
Salimos del coche sobre las 5,30 de la mañana y llegamos sobre las 7 de la tarde, buena calcetinada.
Para llegar a pie de vía no eran necesarios crampones, para bajar, nosotros utilizamos cramponcillos ligeros de correr y un piolet por persona.

Imagen  desde pie de vía al valle (3,5-4 horas de pateo desde el coche)
La vía no tiene mucha historia, un primer largo bonito y mantenido, de quinto, con dos clavos casi al final.
Un segundo largo de transición, tercer largo, de quinto, con roca no muy buena, cuarto para llegar hasta el pie de un diedro de IV+ muy chulo (quinto largo) escalarlo. Sexto largo un poco escombro, de III+/IV hasta pasar un gendarme.
Séptimo largo sube directo desde la reunión, por buena roca, fisurilla (IV) al final del largo, destrepe de 4-5 metros con un clavo para acerar el último paso del destrepe.
Octavo largo, primero diedro fácil con un clavo, repisilla y fisura ancha de V+ (friends del 2 y el 3).
Diedro de V- en el octavo largo, antes de la fisura de V+

Rapelcillo de 7-8 metros y un último largo de III (60-70 metros) para llegar a la horizontal a 5 minutos de la cima.

Cima (las 2 veces anteriores que había llegado a esta cima, era de noche)

Bajada por la normal (brecha de Latour) en cinco o seis rápeles de parabolts.


Todas las fotos y videos son de Daniel Torrijo Vicente de Vera

Mi odisea en bici (la velodyssee)

Me apetecía moverme, sentirme nómada por unos días.
Que mejor manera de viajar que en bicicleta pensé.
Se puede encontrar mucha información sobre esta ruta, así que me limitaré a contar mi propia experiencia y algunos consejillos.
Cartel de la ruta
Yo solo llevaba mapa de carreteras, así que mas o menos sabía hacia donde tenía que ir, siguiendo las marcas que están durante toda la ruta pero me perdía muchas muchas muchas veces, haciendo al final 1560 km cuando las guías marcan 1256km, una guía específica de la ruta será bien recomendable.
Llevar ruedas finas, no las clásicas de montaña sino unas más finas y con poco dibujo, hay tierra y asfalto mas o menos a parte iguales y una bici cómoda para que la espalda no sufra mucho.
No cargar con mucha comida y agua, la justa para cada día, se puede ir comprando.
Lo pasé realmente mal con las rozaduras del culo. Tener bien probado el sillín el culotte y la bici.
Merece la pena desviarse y pararse en zonas como la isla de Oleron ( donde hace un par de años estuve con Lorena o la isla de Re), la Rochelle, Nantes, alguna playa salvaje,Hiers-Brouage, todos los marais (humedales), duna de Pylat, playas de cap ferret, Pornic, Josselin,Pointivy o Rostoff. 
Muy importante, es mucho mas recomendable hacer la ruta de norte a sur, ya que el aire en contra puede llegar a ser desesperante, como me pasó a mí.
El clima resultó ideal, ni calor ni frío y solo llovió 3 mañanas. Hacer en julio o agosto esta ruta no creo que sea lo mejor por lo turístico y el trafico que pueda acumular. Mayo-junio o septiembre-octubre creo que son las mejores épocas.
Hay muchos baños y duchas públicas durante el recorrido, estos franceses son muy civilizados.
La ruta esconde muchas zonas bonitas, disfruta de ellas.
Todos los lugares que indico de fin de ruta son orientativos, dormía en zonas de pic-nic o en playas o en campos de cultivo apartados, más tranquilo que para qué.
Comprar los billetes de tren si vas a llevar la bici montada, con antelación, ya que vuelan y es bastante habitual que los trenes estén completos.
No planificar la ruta al milímetro con salidas y llegadas, ya que pasan muchas cosas, das muchas vueltas y nunca sabes dónde llegarás.
La mayoría de supermercados cierran de 18:30 a 19:00. Algunas grandes superficies aguantan hasta las 20:00. Al loro con esto que nos podemos quedar sin cenar.
No hay fuentes. Casi toda el agua hay que comprarla.
Las boulangerie de Francia son buenas pero las de Bretaña... son increíbles.

Antes de irme una conocida me decía que no podía irse de vacaciones este verano, que era muy caro con lo que por supuesto no estaba yo de acuerdo y le dije que depende del tipo de vacaciones que quisiera así que en este viaje apunté todos y cada uno de los gastos para ver quien tenía razón. 

Etapas y datos: (todos los gastos en comida son en supermercados)
1ª : 21/05/19 Martes. Irún- Seignosse,104 km. gastos: 35 euros autobús Zaragoza-Irún + 7,5 € comida.
2ª : dia 22. Seignosse- Biscarrosse playa. 170km. 17€ comida+12,5€ ferry para cruzar la bahía de Arcachon.
3ª : día 23. Biscarrosse- Houtin playa. 126km. 20 € comida + 6€ botella de vino.
4ª : día 24. Houtin playa- Marennes. 117km. 22,5 € en crema para ampollas del culo y dolor de rodilla+ 9 € comida + 3,6€ ferry para cruzar de Verdón a Royan.
5ª : día 25. Marennes- isla de Re. 130 km. 1,60 cruzar en barcaza un río antes de Rochefort, 30€ comida para un par de días, 18,8€ camping para 2 días + 1€ bus en la isla de visita.
6ª : día 26. Descanso en isla de Re, para curar culo y rodilla. 0€
7ª : día 27. Isla de Re- Talmont Saint Hilarie. 153km. 5€ crema para el culo + 15€ comida.
8ª : día 28. Talmont- port de Bec. 135 km. 9€ crema solar +18 € comida.
9ª : día 29. Port de Bec- Nort sur Edre. 165km. 19€ comida.
10ª :día 30. Nort sur Edre- Peillac. Gasto en repuestos para la bici 26€ + 14€ comida.
11ª : día 31. Peillac- Caurel. 150 km. 23€ comida.
12ª : día 1 junio. Caurel- Rostoff. 155km. 19€ comida+ 6,4€ birra frente al mar en Rostoff.
13ª: día 2. Rostoff- Morlaix en bici (40km). Desayuno 4,5€. Morlaix- Nantes 55 € tren. Noche en Nantes dando vueltas por la ciudad ( cerveza y queso 8€)
14:día 3. Nantes-Pau tren 85€. Desayuno 6€. En Pau me recoge Jorge y me lleva a Villanúa.

Total gastos en 14 días: 497,4€. Ciertamente no es barato, pero es asumible para 2 semanas de vacaciones. En casa gastas sino lo mismo, muy parecido, por no hablar de la vida social.

El 8º día se me estropeó la cámara de fotos así que no la segunda mitad del viaje no hay fotos, una pena.

Playas de Biarritz el primer día

El paquete y la bici




Primer vivac

Carriles bici típicos de las Landas.



segundo vivac

Duna de Pylat desde el otro lado de la bahía de Arcachon

Cruzando en ferry la bahía

Carril bici

Cuidar, proteger y mantener las dunas es un deber, una responsabilidad y un arte

Playas abarrotadas

Me encanta esta zona, puedes caminar durante horas por la arena sin cruzarte a nadie





Lluvioso tercer día



Esto son playas





Típica pesca de la zona (solo en marea alta)

Restos de la segunda guerra mundial (no hay que enterrar la historia, aunque no nos guste)

Amanece en Marennes desde el saco


No podrá pescar hasta que suba la marea (el agua puede llegar a entrar varios kilómetros, ni la ves, es bastante alucinante)

Típica señal de la ruta

La Rochelle

La Rochelle, me encanta esta ciudad

Puente que cruza a la Isla de Re

El paso es gratis para bicis, peaje para autos


atardece en la isla

Atardece







Marais y más marais  ( muchos humedales que esconden rica fauna)


Última foto, vivac en un campo mi séptimo día

Arlaud al Posets 2008-2019

Hace un par de semanas, me juntaba con Zorrillo para repetir esta superclásica, que si tuviera 300m más de recorrido, sería la bomba.
Subiendo a cima por Angel Orús (Forcau)
Hacia pie de vía, 2019 (se aprecia una
raquítica linea en crema catalana)
Zorrillo hacia pie de vía, 2019
Para mí, era la cuarta vez que la hacía, la primera con mi hermano pequeño allá por febrero de 2008, por Viados, en condiciones parecidas a las de esta vez, aunque con algo más de nieve, la segunda, en febrero de 2017,  nocturna y solitaria por el Forcau, Eriste-Eriste, en 9 horas,con un par de breves resaltes en roca, la tercera, también en solitario, en Mayo de 2018, con hielo de abajo hasta arriba, en unas condiciones perfectas, donde la vía me costo solo 21 minutos y coche-coche desde la Espigantosa, unas 7 horas. La última fue a primeros de Marzo, de este año 2019, donde también salimos desde la Espigantosa y las condiciones fueron de escasa nieve y demasiada roca, pero eso hacía un poco más entretenido éste divertido aunque algo alejado corredor.
Vamos cumpliendo años, y vamos repitiendo algunas vías y haciendo otras nuevas, pero lo importante es no parar y tener siempre la misma ilusión, o más, que el primer día.

En 2008, el Enano saliendo del primer largo
Yo, en 2019 empezando el primer largo

2008, el Enano saliendo del segundo largo
2019.En el resalte del segundo largo, hay 2 clavos

Hacia el resalte de hielo, 2008

Resaltillo de hielo, 2008
A por el resalte de hielo, 2019


En el resalte de roca, 2019




Resalte de roca, hacia el final del corredor, 2008

Salida, con Zorrillo, 2019

Cima 2008 ¿quién te iba a decir que ibas
a recorrer medio mundo escalando?